MEGANE 2 II SEDAN TEKNİK ÖZELLİKLER
|
Özellikler
|
Megan Sedan 1.4 16V Benzinli
|
Megan Sedan 1.5 dCi 100 Dizel
|
Megan Sedan 1.5 dCi Dizel
|
Megan Sedan 1.6 16V Benzinli Mekanik
|
Megan Sedan 1.6 16V Benzinli Otomatik
|
Megan Sedan 2.0 16V Benzinli
|
|
MOTOR
|
||||||
|
Silindir Hacmi (cm3)
|
1390
|
1461
|
1461
|
1598
|
1598
|
1998
|
|
Çap x Strok (mm)
|
79,5 x 70
|
76 x 80,5
|
76 x 80,5
|
79,5 x 80,5
|
79,5 x 80,5
|
82,7 x 93
|
|
Silindir Sayısı
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
|
Sıkıştırma Oranı
|
10,0/1
|
18,8/1
|
18,8/1
|
10,0/1
|
9,8/1
|
9,8/1
|
|
Supap Sayısı
|
16
|
8
|
8
|
16
|
16
|
16
|
|
Maksimum Güç kw (bg.)
|
72(98)
|
74(100)
|
60(80)
|
82(110)
|
82(110)
|
98.5(136)
|
|
Maksimum Tork Nm CEE
|
127
|
200
|
185
|
151
|
151
|
191
|
|
Maksimum Güç Devri (dev/dak.)
|
6000
|
4000
|
4000
|
6000
|
6000
|
5500
|
|
Yakıt Tipi
|
Kurşunsuz Süper
|
Euro Dizel
|
Euro Dizel
|
Kurşunsuz Süper
|
Kurşunsuz Süper
|
Kurşunsuz Süper
|
|
Maksimum Tork Devri (dev/dak.)
|
3750
|
2000
|
2000
|
4250
|
4250
|
3750
|
|
Yakıt Depo Hacmi (lt)
|
60
|
60
|
60
|
60
|
60
|
60
|
|
AKTARMA ORGANLARI
|
||||||
|
Vites Kutusu Tipi
|
Mekanik
|
Mekanik
|
Mekanik
|
Mekanik
|
Otomatik
|
Mekanik (6 ileri)
|
|
GÜÇLER
|
||||||
|
Maksimum Hız (km/s)
|
185
|
182
|
171
|
193
|
194
|
202
|
|
0-100 km/h (s)
|
12,7
|
12,7
|
14,5
|
11,1
|
13,1
|
9,4
|
|
DÄ°REKSÄ°YON
|
||||||
|
Hidrolik
|
Seri
|
Seri
|
Seri
|
Seri
|
Seri
|
Seri
|
|
Dönüş Çapı Kaldırım (m)
|
10,7
|
10,7
|
10,7
|
10,7
|
10,7
|
10,7
|
|
TÃœKETÄ°MLER 93/116 NO.LU AET NORMLARI LT/100KM
|
||||||
|
CO2 (g/km)
|
161
|
122
|
117
|
163
|
184
|
191
|
|
Şehiriçi
|
9,1
|
6,1
|
5,7
|
8,8
|
10,7
|
10,9
|
|
Şehirdışı
|
5,4
|
4,2
|
4,1
|
5,7
|
6
|
6,4
|
|
Karışık
|
6,7
|
4,9
|
4,6
|
4,6
|
4,9
|
7,7
|
|
FRENLER
|
||||||
|
Ön: Hava kanallı disk (DV) (mm)
|
DV 260
|
DV 280
|
DV 280
|
DV 280
|
DV 280
|
DV 280
|
|
Arka: Düz disk (DP)
|
DP 240
|
DP 240
|
DP 240
|
DP 240
|
DP 240
|
DP 240
|
|
AÄžIRLIKLAR
|
||||||
|
Harekete Hazır Boş Araç (Sürücü hariç)
|
1150
|
1170
|
1170
|
1160
|
1210
|
1235
|
Popularity: 8% [?]
Loading ...